先进的复合材料具有更好的抗疲劳和耐腐蚀性，可以减轻船体或航天器的重量。它们对于快速运输或飞行具有重要意义。因此，复合材料越来越多地用于制造航空和导航工具（如飞机机翼）。
为了全面测量船体状况，有必要了解船舶不同部位甲板上的变形力矩、剪切压力和冲击力。普通船体需要大约100个传感器。因此，具有较强波长复用能力的光纤光栅传感器最适合船体。侦查光纤光栅传感系统可以测量船体的弯曲应力，也可以测量波浪对湿甲板的冲击力。具有干涉检测性能的16通道光纤光栅复用系统成功地实现了动态应变测量，带宽为5kHz，分辨率小于10nε/（Hz）1/2。
此外，为了监测飞机的应变、温度、振动、起飞和着陆驾驶状态、超声波场和加速度，通常需要100多个传感器。因此，传感器的重量应尽可能轻，尺寸应尽可能小，因此最灵活的光纤光栅传感器是最佳选择。此外，事实上，飞机的复合材料中存在两个方向的应变，嵌入材料中的光纤光栅传感器是实现多点、多轴应变和温度测量的理想智能元件。
2022-Apr-01
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2022-Mar-24
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